Последние новости Посмотреть все новости »

Превзойти скорость звука

болид 300x216 Превзойти скорость звука

O зарождении автогонок, какие машины пытались достичь скорость звука и под чьим управлением

 

С появлением автомобиля начались и соревнования на нём. Скоростной первый рекорд установил в 1898 году один граф во Франции, одолев на машине километр за 57 секунд. Силовой установкой на том автомобиле был электродвигатель мощностью всего 36 л. с. С того времени и пошли автогонки.

В 20 веке, точнее, в 1983 году на автомобиле достиг скорости почти звуковой Ричард Нобл, разогнавшись до 1019 км/час. Вскоре другой гонщик перекрыл было рекорд англичанина. Но болид Крэйга Бридлава сдуло с трассы сильным порывом ветра, машину изломало, водитель выжил. Через год гонщик снова выступил в заезде. В 1997 году Бридлав на своём отремонтированном «Спирите» решился достичь скорости звука. Соперником гонщика по заезду стал пилот ВВС США Энди Гринн. У англичанина ветер закинул песок в воздухозаборник двигателя, мотор забарахлил, максимальную скорость болида зарегистрировали всего 629.5 км/час. С первой попытки и Грину не удалось разогнаться хотя бы до 1000 км/час, но со второй пилот достиг 1171 км/час. До достижения скорости звука оставалось всего около 50 километров в час. И в октябре 1997 года новый болид Thrust SSC Нобла превысил скорость звука. Во время этого был хлопок, что подтвердило рекорд.

Если посмотреть на все попытки водителей автомобилей по установлению рекордов скоростей, то до 100 км/час первым разогнался в 1899 г. Камиль Женатци. Дважды (с небольшим) перекрыл этот рекорд в 1911 г. гонщик Бурман.

Надувное детское автокресло

IMG 9459 6 300x140 Надувное детское автокресло

Инженеры компании Volvo Cars создали новую концепцию детского сиденья. Оно надувное и весит менее 5 Kr, что вдвое меньше традиционного, поэтому новинка пригодится для людей, которым по состоянию здоровья не рекомендовано поднимать тяжелые вещи. Изделие можно  использовать при поездках на такси, заказном автомобиле или в городском транспортеавтобусе, троллейбусе, трамвае. В основе конструкции такого кресла лежит новая система, которая быстро надувает его зa 40-50 сек. После использования, для откачки из кресла воздуха тоже используется build-in насос. Кресло непрерывно поддерживает связь с авто по технологии Blue tooth, а это дает возможность управлять всевозможными функциями, включая дистанционные накачку и откачку воздуха. В споженном состоянии кресло спокойно поместится в небольшой сумочке рядом с остальными детскими принадлежностями.

Защита для Toyota

IMG 9459 1 300x161 Защита для Toyota

Серьезное бездорожье испытывает внедорожники на прочность по-настоящемуИменно здесь начинаешь понимать назначение силовых бамперов и других защитных элементов конструкции. Но не стоит забывать о том, что самая уязвимая зона автомобиля находится снизу.
Для того, чтобы прикрыть и обезопасить многие важнейшие элементы авто высокой проходимости, компания ARB предлагает новинкузащитный днищевой элемент для Toyota LC150 Prado. Выполненная из высоколегированной штампованной стали 3(три) миллиметра, эта защита создана с использованием самых новых технологических разработок, таких как лазерная резка, а также формовка под прессом. Проектирование под автомобиль конкретной марки и скрытый крепеж к силовой раме машины обеспечивают не только прочность установки, но и легкость сервиса, а также быстрый демонтаж.
Установленный на внедорожник стальной щит надежно защитит подвеску, поддон двигателя, картеры коробки передач и раздатки.

Октановое число и степень сжатия. Теория.

Для бензина с октановым числом 92 расчетная степень сжатия составляет до 10,5:1, для А-95в диапазоне 10-12,5:1, для топлива с ОЧ 9812-14,5:1, для 102-го бензина13,5-16:1.
Необходимо отметить, что это — лишь классическая теория, которая может быть неприменима в самых современных моторах с турбо и механическими нагнетателями воздуха высокого и низкого давления, с разной производительностью, в двигателях с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания с послойным смесеобразованием и так далее.

Самый яркий примерновое поколение двигателей серии SkyActive японской компании MAZDA, котрые имеют степень сжатия 14,0:1, но при этом они рассчитаны на работу на обычном бензине с октановым числом 95.

Что делать если залили дизтопливо в бензобак

Иногда бывают случаи, когда в топливный бак бензиновой машины по ошибке заправщика заливается дизельное топливо. В результатедвигатель почти сразу усиленно дымит и глохнет. И возникает вопроскак выкрутиться в таком случае с наименьшими затратами сил и средств ?

Можно пойти 2-мя путями.

Первыйзалейте в топливный бак под горловину бензин. Затем отсоедините трубопровод подачи топлива к форсункам и оденьте на него шланг для выкачки дизтоплива в какую-нибудь емкость. Включите зажигание, и электронасос выкачает из трубопроводов, фильтров и резервной емкости бензонасоса смесь топлива с высоким содержанием дизеля. Далее в топливную систему попадет топливо с бОльшей концентрацией бензина. Подключите трубопровод назад к топливной рейке и покрутите немного стартером. В цилиндры двигателя поступит бензин, который и запустит мотор. Некоторое время (до полной выработки остатков дизтоплива из бака) — работа двигателя будет сопровождаться повышенной дымностью выхлопа. Но вскоре все должно стать на свои места.

Другой вариантсначала произвести полный слив топлива из бака с одновременной заменой топливного фильтра. Параллельно можно произвести промывку топливных форсунок и трубопроводов. Для облегчения запуска можно использовать так называемый «быстрый старт» — эфиросодержащий состав, который надо впрыснуть во впускной коллектор с открытой дроссельной заслонкой. Для еще большей предосторожности можно сменить и моторное масло вместе с фильтром, поскольку оно тоже могло пострадать от солярки.