Как устранить шум генератора, замена подшипников

podshipnik v korobke Как устранить шум генератора, замена подшипниковОсновной причиной шума генератора являются вышедшие из строя подшипники. Это не влияет на работоспособность генератора, но с заменой их не следует откладывать, потому что они могут разрушаться и вывести генератор из строя в самый неподходящий момент. В данной статье мы расскажем как устранить шум генератора и заменить подшипники генератора своими руками.
Шум от изношенных подшипников генератора может стоять такой, что перекрывает шум самого мотора. Убедиться, что шумит сам генератор можно так: просто «дать газу», и тогда шум или свист должен увеличиться, т.к. автомобильный генератор непосредственно связан с двигателем и его отдача жестко привязана к оборотам двигателя. Чем больше оборотов мотора — тем сильнее крутиться подшипники генератора, следовательно, будет сильнее слышен шум.
Для того, чтобы избавиться от шума подшипников генератора нужно либо установить новый генератор, либо отремонтироваться старый, заменив изношенные детали. Первый способ самый простой, но в тоже время более затратный — мы его рассматривать не будем, тут все просто — снимает старый генератор и устанавливаем новый. Этому нас учит производители авто, т.к. заверяют, что смазка подшипников рассчитана на весь срок службы генератора и что с выходом подшипников нужно менять его целиком.
В этой статье мы поговорим о том, как произвести замену подшипников генератора своими руками путем его полной разборки. Сразу оговорюсь, что не каждому автолюбителю под силу данная задача, так как требует определенных знаний и навыков. Прежде всего, нужно знать устройство автомобильного генератора, принцип его работы и конструкции. Иначе, сняв и разобрав генератор — вы можете его сломать и побежать в магазин за новым. Самое главное при ремонте — это иметь прямые руки и не бояться столкнуться с возникшими трудностями.
gena podshipnik Как устранить шум генератора, замена подшипниковНиже будет приведен порядок действий по замене подшипников генератора. Сначала снимает генератор с автомобиля и приступаем к его полной разборке. Откручиваем все подряд, снимаем пластиковую крышку, вынимаем регулятор напряжения с щеточным узлом. Далее, чтобы добраться к подшипникам нужно отделить статор от крышки генератора, при этом не повредив обмотку.
Стоит учесть тот факт, что не все генераторы являются разборными и часто встречается, что обмотка статора не съемная и припаяна к крышке генератора.
В этом случае понадобиться распаивать обмотки и только после этого, не боясь их повредить, вынимать статор генератора. Самое сложное в этом — это при сборке обратно припаять контакты обмотки генератора к его крышке, и это бывает часто невозможно, ввиду того, что они были не только припаяны, но и завальцованы.
Также возникают трудности с разборкой генератора, когда он заржавел, тогда корпус генератора трудноотделим от статора. Воспользуетесь подручными материалами, зубилом, молотком, чтобы его отделить и при этом не повредить обмотки статора.
После полной разборки генератора мы увидим подшипники, обычно их два, передний и задний. Далее выпрессовываем или снимаем изношенные — и ставим новые. Сборку генератора производим в обратном порядке. Как вы видите, ничего сложного в ремонте генератора нет, и вполне возможно сделать данный ремонт своими руками.
Прежде, чем ставить генератор на место следует проверить ремень генератора на износ. Мы уже писали ранее о том, как заменить ремень генератора. Для проверки ремня генератора нужно просто согнуть его пополам с внутренней стороны (желательно в нескольких местах) — и проверить на наличие трещин или разрывов. Причем их можно будет увидеть даже невооруженным глазом. Если вы слишком придирчивы и обнаружили микро-трещинки на ремне генератора — то это ничего криминального, ремень еще походит. Также следует проверить ремень генератора на разрыв или обрыв корда.
При обратной установке генератора следует обратить внимание на состояние щеток генератора и их износ. Если они стали совсем короткие, т.е. сильно износились — следует заменить регулятор напряжения в сборе со щеточным узлом. От состояния щеток генератора зависит зарядка аккумулятора.
На изношенных щетках стоит посмотреть на равномерность износа, не стерт ли уже вал ротора в места соприкосновения с щетками генератора. Может щетки менять уже нет смысла, и тогда генератор следует покупать новый.

Авто статьи по теме

Комментарии закрыты.