О чем рассказывает краш-тест

На сегодняшний день все автомобили проходят 3-теста.

  • Первым и, пожалуй, основным тестом является фронтальное столкновение автомобиля. Условия теста таковы, что автомобиль, при помощи специального приспособления разгоняется до скорости 64 км/ час и сталкивается с бетонным препятствием 40% ширины своего переда. Такие условия максимально имитируют реальность, когда водитель старается уйти от столкновения, но все же  ему это не удается. В этот момент, в салоне автомобиля находятся манекены, оснащенные чувствительными датчиками, которые в дальнейшем и позволяют судить о том, на сколько серьезными могут быть травмы водителя и пассажира.
  • Вторым тестом является перпендикулярное столкновение. Так, по условиям, автомобиль находится в неподвижном состоянии, в него на скорости 50 км/час врезается специальное приспособление. Так, создается имитация бокового столкновения с автомобилем, который находится в неподвижном состоянии. В тестируемом автомобиле все те же манекены, по данным которых потом специалисты и определяют степень серьезности травм, которые может получить человек.
  • Третий тест представляет собой разгон автомобиля до скорости в 29 км/час с последующим ударом об металлический столб. Это своего рода имитация реальной ситуации, когда автомобиль может столкнуться с деревом, или осветительным столбом.

Оценка краш-тестов автомобиля

После расшифровки данных, полученных при столкновении, специалисты формируют оценки, которые заработал автомобиль в 3-х категориях:

  • защита взрослого человека, находящегося в салоне автомобиля;
  • защита ребенка;
  • степень защиты пешеходов.

Оценки ставятся в виде звезд, максимальное число за один критерий которых составляет 5 единиц.

Все проводимые тесты были приняты в связи со статистикой, которую удалось получить компании Euro NCAP. По их мнению, большинство реальных аварий происходит именно по такому сценарию и в тех же скоростных пределах, в каких компания проводит свои краш-тесты. При этом компания делает акцент на том, что данные, полученные в результате краш-теста являются условными и не способны в полной мере определить, на сколько безопасным может быть тот или иной автомобиль.

Поэтому, даже если ваш автомобиль заработал максимальную оценку при проведении краш-теста, это не значит, что можно быть полностью уверенным в своей безопасности, в случае ДТП. Будьте осторожны, ведь манекену можно заменить поврежденную конечность, а человеку, увы, нет.

Авто статьи по теме

Оставить комментарий

*