Октановое число и степень сжатия. Теория.

Для бензина с октановым числом 92 расчетная степень сжатия составляет до 10,5:1, для А-95в диапазоне 10-12,5:1, для топлива с ОЧ 9812-14,5:1, для 102-го бензина13,5-16:1.
Необходимо отметить, что это — лишь классическая теория, которая может быть неприменима в самых современных моторах с турбо и механическими нагнетателями воздуха высокого и низкого давления, с разной производительностью, в двигателях с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания с послойным смесеобразованием и так далее.

Самый яркий примерновое поколение двигателей серии SkyActive японской компании MAZDA, котрые имеют степень сжатия 14,0:1, но при этом они рассчитаны на работу на обычном бензине с октановым числом 95.

Авто статьи по теме

  • 4 Октановое число и степень сжатия. Теория.Что делать если залили дизтопливо в бензобак Иногда бывают случаи, когда в топливный бак бензиновой машины по ошибке заправщика заливается дизельное топливо. В результате - двигатель почти сразу усиленно дымит и глохнет. И возникает […]
  • datchik rashoda 2 1 23 150x150 Октановое число и степень сжатия. Теория.Ремонт датчика расхода воздуха Проверку датчика можно производить сканером на напряжение покоя при включенном двигателе, по коэффициенту топливной коррекции, определением переходного процесса на осциллограмме […]

Оставить комментарий

*