Как это работает подушки безопасности

Спать нам удобней на подушке, а заниматься спортом — в кроссовках, смягчающих нагрузку на связки и позвоночник. Но как сделать так, чтобы и безопасность в машине была одновременно удобной с точки зрения ее реализации и в то же время существенно снижала риск получения серьезных травм? Ответ нашли еще в середине прошлого века — надувные подушки безопасности. Тем не менее признание и массовое распространение они получили отнюдь не сразу.
airbag front 2013.08.02 Как это работает подушки безопасности

Первыми внедрять надувные подушки (air bags) в автомобильной отрасли стали американцы. Разработка и испытания оживились сразу же после того как в 1967 изобретатель Аллен Брид представил шариковый сенсор, который позволял определять момент столкновения автомобиля.

Подушки безопасности в автомобиле (Airbag)

Как правило, современный автомобиль оснащается двумя подушками безопасности, для тех, кто сидит спереди. Одна из подушек, предназначенная для водителя, устанавливается под пластиковую панель рулевого колеса, для пассажира – в торпедо. Однако сейчас все больше распространенными становятся автомобили, которые помимо фронтальных airbag комплектуются также и боковыми, которые предназначены и для всех пассажиров автомобиля. В ситуации, когда удар происходит в боковую часть автомобиля датчик посылает соответствующий сигнал в блок управления и тот, в свою очередь, рассчитывает, какие подушки необходимо раскрыть – то ли боковые, то ли все имеющиеся.  Такой набор элементов пассивной безопасности позволяет сохранить человеку жизнь даже при довольно сильных ударах автомобиля, но все же лучше полностью не надеяться на то, что подушки безопасности защитят вас и ваших пассажиров от серьезных травм, так как это является делом случая.