Отличие фирменного ксенона от псевдоксенона

psevdoksenon amastercar ru Отличие фирменного ксенона от псевдоксенона
Автолюбители, желающие сэкономить на качественном свете, покупаются так называемые “псевдоксеноновые”, у которых ничего общего с газоразрядными ксеноновыми лампами нет. В первую очередь потому, что процесс получения света существенно различается. Так, свечение в ксеноновой лампе инертного газа дает «дневной» (бело-голубой) свет, в то время как у «псевдоксенона» он являет собой комбинацию желтого и голубого света.

“Псевдоксенон”, преподносимый недобросовестными компаниями как настоящий ксенон, по сути, является галогенными лампами накаливания, у которых интенсивность свечения зависит от потребляемой мощности.

Что делать если вас ослепили дальним светом

dalnit svet kozel Что делать если вас ослепили дальним светом
Для улучшения видимости на загородных трассах водители использую дальний свет фар. Его используют в случае если нет встречных или попутных автолюбителей. А при приближении машин надо переключаться с дальнего света на ближний. А что делать, если к вам навстречу едет автомобиль с дальним светом и не собирается его отключать. Как поступить в данной ситуации?

Есть один проверенный способ, который проучит этого забывчивого или наглого автолюбителя. Когда он приблизился к вам, то необходимо резко включить дальний свет. Это проучит его от такого поведения на дороге.

У каждого есть свои способы борьбы с такими индивидами.

Автомобильные фары. Умная светотехника и светодиодная оптика

fary Автомобильные фары. Умная светотехника и светодиодная оптикаКогда-то перед поездкой водитель разжигал в фарах парафиновые свечи. За годы наступившей вскоре электрической эры светотехника, на первый взгляд, ушла вперед не так далеко. На самом деле, даже конец ХХ века отделяет от дня сегодняшнего настоящая технологическая пропасть. В данной статье мы поговорим про автомобильные фары: умную светотехнику и светодиодные фары для авто.

Умная светотехника для авто

По статистике ночная езда в среднем вдвое опаснее дневной, особенно с учетом высоких скоростей, которые позволяют развивать современные дороги и автомобили. В сумерках или ночью, в тумане или в дождь, на шоссе или в городе совершенно разные условия вождения.

Система управления световым потоком

Очень часто бывает, что когда едешь по пустой загородной трассе, то включаешь дальний свет фар. Это существенно увеличивает дальность обзора. Но тут появилась встречная машина, и мы сразу же переключаем дальний свет на ближний. Потом, когда она проедет, снова включаем дальний свет. И так до бесконечности.

А иногда так хочется «врубить» дальний свет фар, чтобы было все отчетливо видно, но не мешать ни попутным, ни встречным водителям. Вы скажите, что это мечта и это нереально? А нет, ведь автомобильные ученые и инженеры днями и ночами разрабатывают новые системы для облегчения жизни обычному водителю.