Тормоза автомобиля. Принцип работы и эксплуатация

tormoza i princip Тормоза автомобиля. Принцип работы и эксплуатацияТормоза автомобиля — вещь нужная и придумали их отнюдь не люди с отсутствием мужества или серого вещества в головной кости (эта характеристика больше подходит тем, кто тормозами пренебрегает). Итак, в данной статье мы поговорим о тормозах автомобиля, рассмотрим принцип их работы, а в конце статьи рассмотрим вопросы правильной эксплуатации тормозов.Принцип работы любой тормозной системы, думаю, не нуждается в особом повествовании. Водитель, воздействуя на педаль тормоза, посредством собственной мускульной энергии передает усилие через ряд устройств на колесные тормозные механизмы, которые, в свою очередь, воздействуют на тормозные диски, прижимая к ним колодки и тем самым останавливая их вращение и, соответственно автомобиль в целом.

Как это работает Emergency Brake Assist система помощи при аварийном торможении

Далеко не всегда даже опытный водитель сможет нажать на педаль тормоза с такой силой, чтобы обеспечить максимально эффективное замедление. Более того, исследования показали, что в аварийных ситуациях некоторые люди вместо того, чтобы тормозить «в пол» могут случайно или от испуга даже отпустить педаль тормоза. Выручить в таких случаях должна система помощи при экстренном торможении.
emergency braking bas Как это работает Emergency Brake Assist система помощи при аварийном торможении

Названий системы и ее вариаций существует целое множество, но их суть сводится к одному — «нажать» на тормоза максимально сильно, а главное — быстро. Ведь чем быстрее тормоза зажмутся по максимуму, тем короче будет тормозной путь.

Как это работает барабанные тормоза

Барабанные тормоза под натиском дисковых постепенно уходят с арены. Тем не менее до сих пор «барабаны» встречаются на задних колесах многих современных автомобилей. Объясняется это не только дешевизной, но и тем, что помимо ряда недостатков они имеют и определенные достоинства. Разберем первые и вторые.
tormoz baraban 600 2013.10.24 Как это работает барабанные тормозаСоздателем барабанных тормозов является Луи Рено, который представил свою разработку еще в 1902 году. Долгое время специалисты подбирали подходящий материал для колодок, который должен был быть одновременно и крепким, и теплостойким. Существенно улучшилась эффективность «барабанов» после 1920-х годов, когда автопроизводители стали постепенно переходить на гидравлический привод тормозов, в котором вместо рычажных механизмов использовалось давление жидкости.

Керамические тормоза и система Brake Assist сокращают тормозной путь

keramicheskie tormoznye diski Керамические тормоза и система Brake Assist сокращают тормозной путь
Современные тормозные системы развиваются семимильными шагами. Ведь надо понимать, что тормоза в автомобиле самая главная и ответственная система. Без них некуда. Рассмотрим, как развивались тормозные системы за последние десятки лет и какие “тормоза” будут использоваться в ближайшем будущем.

Для начала, возьмем барабанные тормоза. Сейчас, даже на самых дешевых автомобилях они исчезают. Взамен им появляются дисковые тормоза, которые обладают большей эффективностью. Как и положено, автопроизводители устанавливают на передней оси вентилируемые диски, а вот на задние — цельные дисковые тормоза без вентиляции.

Прокачка тормозов без помощника

tormoza bez pomoshnika Прокачка тормозов без помощника
После ремонта тормозной системы автомобиля, следует прокачать привод тормозов для удаления воздуха из системы гидропривода. Но представим ситуацию, когда мы самостоятельно ремонтируем свой автомобиль в своем гараже. Что же делать, если нужно прокачать тормоза без помощника?
Выход есть. Для этого нам понадобиться обычный газовый упор (амортизатор). В качестве такового может подойти газовый упор от капота, например “десятки”. Главное, чтобы он был в рабочем исправном состоянии.

Схема прокачки тормозов в одиночку

1. Открываем бачок с тормозной жидкостью и доливаем (если есть необходимость) тормозную жидкость.