Тормоза автомобиля. Принцип работы и эксплуатация
Тормоза автомобиля — вещь нужная и придумали их отнюдь не люди с отсутствием мужества или серого вещества в головной кости (эта характеристика больше подходит тем, кто тормозами пренебрегает). Итак, в данной статье мы поговорим о тормозах автомобиля, рассмотрим принцип их работы, а в конце статьи рассмотрим вопросы правильной эксплуатации тормозов.Принцип работы любой тормозной системы, думаю, не нуждается в особом повествовании. Водитель, воздействуя на педаль тормоза, посредством собственной мускульной энергии передает усилие через ряд устройств на колесные тормозные механизмы, которые, в свою очередь, воздействуют на тормозные диски, прижимая к ним колодки и тем самым останавливая их вращение и, соответственно автомобиль в целом.Устройство тормозной системы автомобиля
Термин «тормоз» происходит от греческого «тормос», что означает отверстие для гвоздя, замедляющего вращение колеса. Cегодня безопасность автомобиля немыслима без эффективного тормозного управления. В этой статье расскажем про устройство тормозной системы автомобиля: из чего состоит и как работает.
Тормозного система (ТС) автомобиля должна состоять из:
На современных легковых автомобилях устанавливают основные тормозные системы, состоящие из тормозного гидропривода («гидрожидкость») и тормозных механизмов.
Тормозная жидкость. Как часто менять тормозную жидкость
Из данной статьи Вы узнаете, что такое тормозная жидкость для автомобиля, ее характеристики и свойства. Также мы расскажем, когда стоит менять тормозную жидкость, и какую тормозную жидкость заливать для своей машины.Казалось бы, функция тормозной жидкости в Вашем авто достаточно простая – осуществить работу гидропривода, т.е. передать давление от главного тормозного цилиндра (подчиняющегося педали тормоза) на колесные тормозные цилиндры, которые и затормозят движение с помощью тормозных колодок. Но представьте, что может произойти, если эти, казалось бы, простые функции будут выполнены недостаточно хорошо и автомобиль затормозит гораздо позже?
Датчики уровня охлаждающей и тормозной жидкости, износа тормозных колодок
Для контроля различных параметров в работе автомобиля нужны разные датчики. Например, для жидкостей – датчики уровня. Для тормозных колодок – датчики износа. Для выявления отказов ламп – реле диагностики. Вся информация сводится в блок индикации. Беда, постигшая любую контролируемую систему, моментально отображается на экране – вспыхнет соответствующий символ и раздастся звуковой сигнал в самом блоке – ни с чем не спутаете.
В данной статье мы поговорим про датчики уровня охлаждающей и тормозной жидкости, износа тормозных колодок.
Уровень масла в картере двигателя, жидкости в бачках омывателей стекол, тормозной жидкости, охлаждающей жидкости контролируют вполне бесхитростно.
Антиблокировочная тормозная система — ABS. Устройство, как работает и неисправности АБС
Плавно нажимая на педаль тормоза, мы замедляем движение автомобиля до полной его остановки. Однако, бывает, что нужно остановиться мгновенно, мы резко жмем на педаль, вот тогда и возникает опасность «юза», т.е. скольжения заблокированных колес по скользкой дороге, при котором автомобиль не слушается поворота руля. В этой систуации на помощь водителю придет система ABS. В этой статье мы поговорим про устройство и как работает ABS.
Люди придумали антиблокировочную систему (ABS), т.е. ряд устройств, которые при торможении автомобиля, вне зависимости от действий водителя, предотвращают блокировку колес.