Холодные и горячие свечи зажигания. Калильное число

svechi ngk avto Холодные и горячие свечи зажигания. Калильное числоСовременные свечи зажигания индивидуально подбираются для различных конструкций двигателя и условий движения. Поэтому нельзя указать такую свечу зажигания, которая будет без проблем функционировать во всех двигателях. В данной статье мы рассмотрим, что такое холодные и горячие свечи зажигания и связанный с ними калильное число.Калильное число – это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная».

Почему троит двигатель Не работает один из цилиндров

«Не работает один из цилиндров…» , — данная неисправность не относится к разряду слишком уж частых, но все-таки случается и иногда вызывает некоторые затруднения с ее диагностикой. Данное явление получило название «миссинг» ( «missing» ), что в «вольно-техническом» переводе может означать тоже самое, что и «двигатель троит» ( каждый волен называть данное явление так, как ему нравится).

В случае миссинга (если стоять около выхлопной трубы и прислушаться), мы услышим явно различимое и равномерное «бу-бу-бу…» .

А когда какой-то из цилиндров не работает – это вызывает дополнительные проблемы, потому что в этом случае ( кроме потери мощности и «некомфортной езды»…хотя надо еще, наверное , поискать такого безрассудного водителя, который при «троении» двигателя будет продолжать упорно ездить!

Как завести автомобиль после капитального ремонта двигателя

motor 2107 kapitalka Как завести автомобиль после капитального ремонта двигателяВы собрали двигатель. Теперь Вам нужно запустить его, иначе говоря, завести автомобиль. Однако это оказывается далеко не просто, особенно если все работы по капремонту делали своими руками. В данной статье мы поговорим о том, как завести автомобиль после капитального ремонта двигателя. Данные советы будут полезны не только владельцам автомобилей ВАЗ 2101-2107, но также и владельцам авто с карбюраторной системой впрыска.
Для этого нам нужна маломощная, двенадцати вольтовая лампочка. Желательно поместить ее в закрытый патрончик, т.к. она Вам может еще, когда нибудь пригодиться. Подпаять к выводам патрончика провода длиной около 50 см., и на концы повода припаять небольшие крокодилы.

Система зажигания впрыскового двигателя. Угол опережения зажигания и детонация двигателя

sistema vpriska dvigatelya Система зажигания впрыскового двигателя. Угол опережения зажигания и детонация двигателяИз теории двигателя внутреннего сгорания мы знаем, что при сгорании топливовоздушной смеси образуется много газов, которые свой силой давят на поршень и в результате чего совершается полезная работа. Система зажигания служит для поджигания смеси в определенный период, вследствие чего начинается процесс сгорания. От нормальной работы системы зажигания зависит мощность двигателя, содержание вредных веществ в отработавших газах, а также топливная экономичность. Вследствие исправной работы системы зажигания продлевается срок службы каталитического нейтрализатора, который стоит недешево.

Процесс воспламенения топливовоздушной смеси

Когда поршень сжимает топливовоздушную смесь, давление в камере сгорания достигает 20-40 бар, а температура смеси достигает 400 — 600оС.

Высоковольтные провода зажигания. Устройство

provoda vv auto Высоковольтные провода зажигания. УстройствоОсновным призванием автомобильных высоковольтных проводов является надежная передача электрических импульсов высокого напряжения от катушки зажигания к свечам. В зависимости от системы зажигания генерируемое напряжение может составлять от 25 кВ, до 50 кВ. В данной статье речь пойдет про устройство высоковольтных проводов зажигания, а также расскажем про основные неисправности «высоковольтников».

Казалось бы, чем меньше электрическое сопротивление, тем меньше будет потерь энергии, тем лучше будет работать система зажигания. Однако, существует оборотная сторона близкого к нулю электрического сопротивления – высокий уровень электромагнитных помех, убийственно влияющий на работу, напичканного электроникой современного автомобиля.

Если двигатель заглох в пути. Глохнет двигатель на холостом ходу

Мотор без видимой причины перестает работать. Что делать?

Многие автолюбители сталкивались с ситуацией, когда в самый неподходящий момент двигатель их автомобиля вдруг глохнет, хотя до этого он не “чихал”, не “стрелял” и работал вполне нормально. Вспомним про карбюраторные двигатели и рассмотрим самые распространенные причины подобного явления и способы их устранения.

Не будем говорить о таких понятных и лежащих на поверхности причинах, как закончившееся топливо в баке, слетевшая с аккумулятора клемма и тому подобное. Однако начнем с более простых ситуаций.

Глохнет двигатель на холостом ходу

Во время движения двигатель хорошо работает при высокой частоте вращения коленчатого вала, при средней начинает “стрелять”, а при малой останавливается.